اخبار و مقالات

پدال گاز را فشار می‌دهید، اما خودرو شتاب نمی‌گیرد؟ این اتفاق ممکن است هنگام شروع حرکت، سبقت گرفتن یا درست وسط یک سربالایی رخ دهد. موقعیتی آزاردهنده و گاهی خطرساز؛ چون خودرو در لحظه‌ای که به توان بیشتری نیاز دارید، واکنش مناسبی نشان نمی‌دهد. گاز نخوردن ماشین می‌تواند از یک مشکل ساده مانند کثیفی فیلتر

شیشه خودرو را پایین آورده‌اید، اما هنگام بالا بردن آن هیچ اتفاقی نمی‌افتد. حالا اگر باران ببارد یا مجبور باشید خودرو را در خیابان پارک کنید، یک ایراد ساده به مسئله‌ای جدی‌تر تبدیل می‌شود. ورود آب و گردوغبار، کاهش امنیت خودرو و حتی آسیب‌دیدن تجهیزات داخل کابین، بخشی از دردسر های پایین ماندن شیشه است.

اگر تسمه دینام پاره شده و چراغ باتری روشن است، می‌توانید چند کیلومتر دیگر رانندگی بدون تسمه دینام داشته باشید؟ پاسخ مطمئن این است: در بیشتر خودروها، ادامه مسیر توصیه نمی‌شود. ممکن است موتور هنوز روشن باشد، اما این به معنای عادی بودن شرایط نیست. بدون تسمه، دینام باتری را شارژ نمی‌کند و خودرو فقط از ب

بیشتر راننده‌ها تسمه تایم را با زمان تعویض آن می‌شناسند. قطعه‌ای مصرفی که نباید از موعد تعیین‌شده عبور کند. اما سلامت ظاهری تسمه تنها بخشی از ماجراست؛ میزان کشش و شل یا سفت بودن تسمه تایم نیز باید دقیقاً متناسب با مشخصات موتور تنظیم شود. تنظیم شل یا سفت بودن تسمه تایم با فشار دست یا حدس انجام نمی‌ش

خودرو در حال حرکت است که ناگهان چراغ باتری روشن می‌شود. چند لحظه بعد صدایی از سمت موتور می‌شنوید یا فرمان سنگین‌تر از قبل می‌چرخد. چنین نشانه‌هایی ممکن است از پاره شدن تسمه دینام خبر دهند؛ اتفاقی که ادامه رانندگی بعد از آن همیشه بی‌خطر نیست. تسمه دینام در بسیاری از خودروها فقط دینام را به حرکت درنم

زیر درپوش روغن رسوب کرم‌رنگ دیده‌اید یا روی مایع خنک‌کننده لایه‌ای چرب نشسته است؟ این وضعیت ممکن است جدی باشد، ولی هیچ‌کدام از این نشانه‌ها به‌تنهایی سوختن واشر سرسیلندر را ثابت نمی‌کنند. آب روغن قاطی کردن خودرو گاهی به ورود مایع خنک‌کننده به روغن، گاهی به ورود روغن به مدار خنک‌کننده و گاهی فقط به ر

سوئیچ را می‌چرخانید؛ پشت آمپر روشن است، ولی موتور نمی‌چرخد یا فقط صدای تق می‌آید. بسیاری رله استارت خودرو را مقصر می‌دانند، درحالی‌که باتری، اتصالات، سوئیچ، اتوماتیک یا موتور استارت همین نشانه را ایجاد می‌کنند. همه خودروها نیز رله فرمان جداگانه ندارند. پیش از خرید باید محل قطع فرمان مشخص شود. رله ا

هنگام تعویض دنده، پدال کلاچ را فشار می‌دهید اما پدال بدون مقاومت تا کف خودرو پایین می‌رود و همان‌جا باقی می‌ماند. دنده نیز با موتور روشن به‌سختی جابه‌جا می‌شود یا اصلاً جا نمی‌رود. این وضعیت احتمال بریدن سیم کلاچ ماشین را مطرح می‌کند، اما هنوز برای تشخیص قطعی کافی نیست. جداشدن سر سیم، خرابی محل اتص